专业实习报告15篇
在我们平凡的日常里，报告的使用成为日常生活的常态，报告具有成文事后性的特点。一听到写报告马上头昏脑涨？以下是小编为大家整理的专业实习报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
专业实习报告1一、实习目的、要求
实习是大学生涯中必不可少的学习环节，它是所学理论知识与生产实践的统一。我来到了xx有限公司xx高速公路xx段总监办来完成我的实习。在实习过程中，我以中心试验室实验员的身份深入到施工单位，在中心试验室主任的指导下，参加施工检测工作，完成了半年了的实习任务。
通过这一实践性教学环节，熟悉和了解了施工现场的过程，加深了对施工活动的感性认识。并通过实习活动，锻炼了分析实际问题的能力，培养认真，主动的工作作风和学习态度，逐步树立与工人群众相结合的思想，培养理论联系实际的好学风。
二、实习的单位简介
xx有限公司，是由xx市xx路桥工程监理事务所控股，自然人参股，吸纳豫北四地市（xx）公路交通系统工程监理骨干组建的，以公路工程监理咨询为主业的专业公司。主管部门为xx市公路管理局，具有独立法人资格。
三、实习的岗位简介
对道路的路基，基层，面层以及附属构筑物进行检验与评定，以保证道路施工的质量，掌握试验室有关的职责之内的实验原理和实验技术，较熟练地使用实验室各种仪器设备，能对一般仪器设备的故障进行诊断和维修。
四、实习的意义
这是一个让我了解施工现场的好机会，可以很直观的了解建设施工的过程，让我更深一步了解理论与实际的差别。虽然和我的专业关联不密切，但培养了我吃苦耐劳的精神，让我明白在实践中学习会进步的更快，同时也为大学毕业后走向工作岗位打下了良好的基础。
五、实习内容
1.灌砂法检验路基的压实度
路基工程质量的好坏，压实度是最重要的内在指标之一，只有对路基进行充分压实，才能保证路基的强度、整体稳定性，并保证和延长公路的使用寿命。路基现场压实度检测主要检测方法有灌砂法、环刀法、核子法、水袋法等检测方法。根据施工实际情况和业主要求，在实习时主要运用灌砂法进行路基压实度检测。灌砂法基本原理灌砂基本原理是利用粒径0.30～0.60mm或0.25～0.50mm清洁干净的均匀砂，从一定高度自由下落到试洞内，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积，并根据集料的含水量来推算出试样的实测干密度。但是现场压实层厚度往往在200mm左右，而且一般压实度在压实表层都比较高，现场测试时，储砂筒中砂面高度和重量与室内标定时保持一致，大大提高了检测数据的准确性。砂的自重一样，显然其下落速度也能保持一致，筒内砂的高度与筒顶的距离不超过15mm，原因是不同砂面高度的砂，其下落速度不同，因而灌进标定罐内砂的密实程度也不同，这就直接影响了量砂的密度。因此，储砂筒中砂面高度必须严格控制；另外，筒内砂的质量准确至1g。每次标定及以后的试验都维持这个质量不变。储砂筒砂面高度、砂的总重、标定罐深度、砂的颗粒组成等均在一定程度上影响量砂的密度。量砂密度标定准确与否，也将影响路基压实度的检测精度。所以，在进行路基压实度检测之前，标定工作不容忽视，必须引起足够的重视。路面结构承受一定的受力都是传递到路基上的，压实路基是必须的，必须提高路基的承载力，减少由于路基不稳定造成的路面结构的破坏。
2.回弹法检验混凝土强度
回弹法检测混凝土强度属于经验无损检测法。由于混凝土的抗压强度与其表面硬度之间存在某种相关关系，而回弹仪的弹击锤被一定的弹力打击在混凝土表面上，其回弹高度（通过回弹仪读得回弹值）与混凝土表面硬度成一定的比例关系。因此以回弹值反映混凝土表面硬度，根据表面硬度则可推求混凝土的抗压强度。回弹法测定的强度不是一个严格的结果，对于不同配比、不同原料、不同强度等级的混凝土应该是有所不同的。用回弹法检测混凝土抗压强度，虽然检测精度不高，但是设备简单、操作方便、测试迅速，以及检测费用低廉，且不破坏混凝土的正常使用，故在现场直接测定中使用较多。影响回弹法准确度的因素较多，如操作方法、仪器性能、气候条件等。为此，必须掌握正确的操作方法，注意回弹仪的保养和校正。
3.用弯沉仪检测路面的总体强度
贝克曼弯沉仪概述：弯沉值就是从整体上反映了路面各层次的整体强度，路基的强度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大，其变形也就越大，路面各层也就容易破裂。弯沉值过大，其原因一般与路面各层的材料性质，厚度，整体性。
贝克曼弯沉仪用途及原理：本仪器适用于测定净土加载时或非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值能良好的反映路面的总体强度。路面弯沉值是指在车轮载荷作用下路面所产生的垂直变形，它式反映路面时一项指标，路面材料或路基的强度越高则弯沉值越小，反之则弯沉值越大，因此路面设计、施工、养护、加固等工作中制定一条即经济又合理的方案。路面弯沉值时不可少的手段，近年来为公路部门广泛应用。路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉（即垂直变形），路面反映的形状是以负荷为中心盘形，称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状，弯沉盆消失，负荷前后的差值即称改点的弯沉值。试验证明，总弯沉和弹性弯沉不相当时即负荷离开后，路面弯沉盆并不消失，路面还会存在微量的变形，路面弯沉值与车速、温度等因素有密切关系。仪器具有结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。
六、实习建议
1.由于路桥检测是实践性较强，需要丰富的经验，因此，在实习过程中应该去多去施工现场学习，加以实践。并要时时翻阅规程，理论联系实际。
2.检测过程当中有很多细致工作，一个小数点的错误可能会导致检测结果的错误，因此在工作过程中，要相当的细心。
3.当天的工作要尽量完成，比如在检测路基压实度过程中，土样要在第一时间称量放进烘箱，否则由于水分的蒸发会导致含水量不准确，从而导致检测结果的不准确。
4.检测资料要及时要规定格式录入表格，找负责人签字后，归类存档。
七、实习总结
实习是从学校到社会的环境改变，身边接触的人也完全变了角色，老师变成了老板，同学变成了同事，相处之道也完全不同。在这巨大的转变中，唯一能做的就是适应，同时不断的学习，不断的提高自己锻炼自己，使自己在激烈的竞争中立于不败之地。虽然实习的时间并不长，但却学到了很多在学校里学不到的关于做人和做事的道理，让我更好的了解到了自己的不足，也深深的感觉到自己所学的知识的肤浅和在实际运用中的匮乏，真真切切的领悟到了学无止境的道理。让我更早的为自己做好职业规划，向成功迈进了一大步。
八、致谢
感谢学校和用人单位给我这 ……此处隐藏35407个字……很清楚。班会的另一个重点是“新学期新计划”，让部分同学到讲台上讲述上学期的不足和这学期的计划。这样既可以让学生找出自己的不足之处进行改正，也可以让学生在学期开始的时候对新学期做出一个大致的规划，从而更加有目的性的学习。这也培养了学生走上讲台的心态。虽然不是每个学生都在班会上发言，但我坚信每个学生都有自己的新计划和新方案。每个学生对在舞台上发言的学生都有很深的感情。教学是实践的重点。以下是我的实践经验。
专业实践报告3为了了解物流管理在现代市场经济中的作用和地位，了解工商企业现代物流的基本运行规律，增强学生对本专业的感性认识，提高学习专业知识的兴趣，为深入学习物流管理专业后期开设的各种专业课程打下良好的基础。
我们的实习分为三个阶段。第一阶段是走访各个实习单位；第二阶段是上网获取信息并收集；第三阶段是完成校园实习报告。我们的实习安排是邮政快件局半天，桂林北贷站半天。
这次实习让我们了解了企业的一些基本情况，它的物流环境，一些基本活动和物流业务。实习期间，在管理处指导员的热情指导下，积极观看物流相关工作，注重将从书本上学到的物流管理理论知识与实际工作进行对比，用理论知识加深对实际工作的理解，用实践验证所学的物流管理理论，探索物流管理的本质和规律。
专业实习报告15我小时候曾梦想过自己亲手做部自己喜欢的动画片，所以读大学我选择了动画这专业，从大一时我听说我们学校里有个叫泰山动画公司，这让我对自己所选择的专业更有激情学习，平时也多注意一些动画发展的动态情况，可能是我对这门专业的兴趣爱好使我在培训后以第一名的成绩进入泰山原画部门实习，功夫不负有心人啊。
记得我刚进入泰山动画公司时，实在是很有几分雀跃与期待的激情。因为感觉上，我毕竟是要参与一个动画的制作了呢，对于我这种看了十几二十年动画的人而言，这实在是很值得兴奋的，也让我看到这离我的梦想也不远了。苏州泰山动画有限公司成立于20xx年3月，将发展中国动画新时代作为己任。依托于海外合作，以中后期制作为基础，发展原创品牌为目标。——业精勤，行成于思。我们深感，出精品，创名牌是泰山公司未来的出路。泰山动画公司制作现分为构图部、原画部、修型部、动画部。后期制作分为背景、扫描、品管、着色、合成等。为海外及国内各级电视台提供完整的中后期制作。
我进入是的原画部门实习，因为之前我了解到原画不单是一项单项的技术工作，它也包含着丰富的艺术创作，所以我想通过这次机会来全面的系统的掌握专业技术，提高良好的艺术修养，能够画出真正的有生命力的画面来，所以我要好好学习好原画，而且原画是好与坏直接关系影响到动画片的品质。
上班的第一天，我兴奋地坐在属于自己的画桌前，开始是先练习角色的造型，那时候公司正在做的是法国的一部儿童系列长片《MILO》，造型简单，动作要求不是很复杂，而且在培训期我们练习的都是那些造型，所以刚开始的时候我们领到几卡后画起来都很适应，绘制起来也非常得心应手，经过一段时间后我感觉到原画是一项表演的表现，它是让你在白纸上把角色的动作按照你自己的意愿表现出来。在平时的实践里让我现在也终总结些经验来：一般我们原画先是到导演那领到自己所要绘制的分镜头脚本，先研究分镜头脚本，领会导演脚本的意图。我们在绘制工作之前，必须对导演的分镜头文字和画面脚本，有一个全面的了解，并详细听取导演对全片和某些镜头的创作构思的阐述，了解每一场戏，每个镜头的创作意图，反正我每次是认真的听取的。
准备工作就绪后，我就可以着手进行原画创作了，我要对每个镜头的动作进行设计，抓住关键张，将设想的好的动作画成草稿。反复看动作是否合理，如果不够理想，还可进行调，完后在对每张原画之间的动作进行时间设定，写上合理的轨目，对需要给动画提供动作参考的动画张，既BD张，这些都是导演告诉我的。刚开始我喜欢就画好几张关键张，没有打BD的习惯，心想那些到动画那边应该不需要的吧，会知道是那样的动作，但后来线片出来后，发现有些我画的那鞋片段动作跟我当初所设计的有不一样的，导演也经常跟我讲要多加BD张，他说就因为我画好后是要给动画中割的，他是不会知道我自己本人所要设计的意图的，宁可做花几分钟的时间对自己的画加以表示和说明，可以给下游的作业人员节约很多的时间和工作量，这使我感到我这个作为原画的责任的分量。原画搞好后就交与导演检查，通过动画的线拍检查原画的动作和时间设定是否合适，对出现的问题进行退修。
说到退修刚开始感觉就是特别累，退了要重新理思路啊什么的，反正当时感觉就是一个字烦，看老退修到我有时也感觉怀疑自己的能力，但看到别人也是跟我一样，有的老员工也经常退修，这也让我没失去信心，这只是个正常的一不必须的环节步骤。
导演也经常跟我说做原画是件很辛苦的事但其中也是很意思最有乐趣的职业，也让我深有感触。有时候也画到比较难的卡，不是一两天就能完成得了的特别是一个画面里出现好多个人在同时表演。我记得我在春节前领到个卡内容是几个小孩在水里玩气球。哎，那个烦啊，就那么一张律表上面分了好多个层，每个角色都是在水里表演，那个水波当时我画的时候感觉特别难，因为以前我没怎么画过它，总之当时就那么一卡我花了一个星期才完成一半，就感觉太累了，有时候老有想放弃的念头，感觉自己没那能力。后来导演也经常鼓励我协助我才让我有坚持的动力，后来画好了交上去后又退回来修，这么来回几次退修很是让我郁闷，还好导演对我还是很关注，他对我这么说过一句话“只要你坚持下去，闯过这一难关，那么你就会有新的突破。”这很让我有激情的做下去，最后终于完成了，那时的心情显的那是特别相当的有成就感。
别人有时都说我画的好，但我自己总感觉不到我的好，我不知道是我真的进步了而我的意识进步的更快还是我的能力比别人高出一头。反正当时我是这么想的我只管做好我应该要做的，管它能不能做。而且他们也有时候嫌累，说那么辛苦又没多少工资，其实我不是这么想的，我来实习主要是为了提高自己的能力，反正我总是带着“玩”的态度投入到工作当中去的，并没在乎什么工资的多少啊，你多少我多少的，我感觉是学东西的同时还能拿到工资那是很好的事了。
我是喜欢充实的生活环境，有时候公司有段时间没事做，我只有就在那默默的练造型，间久了有时也感觉蛮无聊的。但还好，公司里面的那些老员工对我们实习生都是非常好，而且那些老员工好多都是喜欢打乒乓球的，乒乓球也是我最喜欢的一项体育运动，所以一般要下班的时候我就跟他们几个约到体育馆的球台那拼搏几回合，有时也经常跟他们交流关于对这动画的认识，想法，好多的一些关于泰山动画公司的信息都是从他们的口中得知，有时画卡的时候遇到不懂的也经常请教老员工，他们一般都是放下手上工作，耐心的讲解，比划给我听。
所以在实习期间我的技能的进步不仅仅是我个人的努力，也是我身后导演的鼓励、身旁前辈的指导、和老师的支持，以及同事之间的配合，使得我在自己的专业上有了更多的认识，技能有着很大的提高，从而也使我会在毕业后即将进入社会能够拥有生存的能力。
以上也是我在实习期间的一些情况，发表了些自己的认识和感受，这也的感谢领导和老师的帮助和关爱，谢谢大家。
